Oct 20, 2017

엔진은 엔진인데 뭔가 좀 특이하게 생겼다. 하지만 포르쉐에 관심이 있다면 수평대향 6기통 엔진임을 알아차렸을 것 같다. 세로가 아닌 가로로 피스톤이 움직이는 박서엔진이니 세로 길이보다 가로 길이가 더 길고 그만큼 무게 중심을 낮출 수 있는, '이기기 위한’ 엔진이다. 포르쉐가 새 엔진을 만든 걸까? 물론 그건 아니다.


이 엔진은 놀랍게도 Singer와 Williams가 함께 만들었다. 포르쉐 전문 튜너인 Singer는 수 많은 엔진을 분해 조립하고 정비했으니 엔진에 대한 노하우를 쌓았을 테고 Williams는 F1팀을 운영하고 있으니 두 회사 모두 엔진에 대해서는 나름 일가견이 있다. 이 새로운 엔진은 4.0리터며 9000RPM 까지 돌릴 수 있다고. 출력은 500마력이다. 실린더 헤드에는 4개의 밸브가 꽂혀있다. 


이 회전수를 견디기 위해 실린더를 식혀주는 별도의 쿨링 시스템이 있고, 티타늄 재질의 콘로드를 사용한다. 스로틀보디는 알루미늄이며 흡기관과 커버는 카본의 호화사양. 조만간 Singer는 이 엔진을 탑재한 리빌드 차량을 만들 예정이며, 기존 포르쉐 911의 엔진만 교체하는 서비스도 진행할 예정이다. 또한 포르쉐 911 전용의 성능 향상 제품을 생산하겠다는 계획도 갖고 있다고. 



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http://singervehicledesign.com/singer-vehicle-design-announces-collaboration-with-williams-on-high-p
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