Dec 03, 2020


기아자동차의 여러 차량 중 가장 큰 의미가 담겨 있는 차량은 스팅어다. 최근 기아차의 행보를 보면서 이 차량은 단종이 될 것이란 예상이 있었지만, 기아차는 이를 보기 좋게 뒤집는 페이스 리프트 모델을 내놨다. 디자인을 바꾸면서 뒤에 마이스터란 수식어를 붙였다. 자신만의 영역을 구축하는 전문가들에 대한 경의를 담은 표현이라고. 광고 역시 고성능을 강조하던 기존과 많이 다른 분위기다. 아울러 기존 2.0리터 터보 모델은 2.5리터 가솔린 터보 엔진(G2.5 T-GDI) 모델이 대신한다. 


G2.5 T-GDI 엔진은 최고출력 304마력, 최대 토크 43.0kg.m의 성능이다. 기존 3.3리터 터보 모델의 최고출력은 373마력(전작 대비 3마력 상승)이며, 전자식 가변 배기 밸브를 더 했으며, 배기음도 전자식으로 조절된다. 또한 전 트림에 차동 제한장치(M-LSD)를 기본 적용해 코너링 성능을 높였다. 


안전 장비로는 차로 유지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 등의 안전품목도 기본으로 들어간다. 여기에 제휴 주유소나 주차장에서 간편하게 결제할 수 있는 기아 페이가 적용되었고, 리모트 360도 뷰, 내 차 위치 공유 서비스 등이 기본 품목으로 포함된다. 가격은 2.5리터 가솔린 터보 플래티넘 3,853만원, 마스터즈 4,197만원이다. 마스터즈에서 선택가능한 GT 3.3 터보 패키지는 4,446만원이다(개소세 3.5%기준). 다만 패키지 선택이 가격 변동의 변수가 될 확률이 높다. 전자제어 서스펜션, 레드 캘리퍼 브렘보 브레이크가 퍼포먼스 패키지로 묶여있고, 헤드업 디스플레이, 서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터 등이 모니터링 패키지로 묶여 있다. 



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