Oct 22, 2020


우리나라는 해치백과 왜건의 무덤이다. 국내외 제조사들이 수 십년간 수 많은 모델을 내놨지만, 성공한 모델은 손에 꼽는다. 해치백은 그나마 현대차의 포니와 i30(1세대), 기아 프라이드 가장 최근에는 폭스바겐의 골프가 성공을 거뒀다. 반면 왜건은 그렇지 못했다. 실용성을 강조한 SUV들의 성공을 보면 이제 나와도 나름 중박은 칠 것 같다는 생각이 들기도 하는데... 이런 상황에서 BMW가 M3 투어링 모델의 실루엣을 공개했다. 2000년 마지막 모델인 E46 M3 투어링 이후 20년 만에 부활한다. 


다른 제조사의 고성능 왜건 모델과의 경쟁을 위한 이 차량은 많은 이들이 기다렸던 차량이기도 하다. 6기통 M 트윈파워 터보 엔진으로 473마력 혹은 503마력의 출력이 될 전망이며, 5개의 도어와 가변적으로 사용할 수 있는 트렁크 룸이 들어 있다. 또한 넓은 액슬과 커다란 전면 에어 인테이크 시그니처 쿼드 배기 머플러가 탑재될 예정이다. BMW는 레이싱카에 가까운 퍼포먼스를 제공할 예정이라고 하는데... 왜건이 세단에 비해 차체 강성이 높기 때문에 가능한 시도다. 물론 실물을 보기까지는 꽤 오래 기다려야 한다. 이제 막 테스트 드라이브를 시작했기 때문이다. 당연히 출시일과 가격은 미정. 참고로 M3 세단은 올해 9월 공개 예정이며, M4 쿠페는 2021년이며 M3 투어링은 그 이후가 될 전망이다. 



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https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/the-first-bmw-m3-touring.html
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