Oct 22, 2020


BMW 모터라드는 R18에 대한 애정이 남다르다. 클래식 모터사이클이지만 지금까지 꾸준히 새로운 모델이 등장한다. 이들의 역사에 깊게 뿌리를 내린 이 모터사이클은 70년간 이어진 박서 엔진이 탑재되어 있다. 최근 BMW가 이 R18을 드래그스터로 만들었다. 물론 직접한 것은 아니고 Roland Sands Design이 담당했다.


1.8리터 플랫 트윈 박서 엔진에서 91마력의 출력을 뽑아내며 R18을 더 빠르게 만들기 위해 몇 가지의 튜닝이 이루어졌다. 우선 드래그스터라는 장르에 맞춰 낮은 스택의 핸들바를 달았으며, 더 공기역학적인 주행이 가능하며 리어 스프링까지 빼버린 하드 테일 형태로 출력의 손실을 최소화했다.


포크는 RnineT의 것을 가져왔으며 브레이크는 S1000 RR의 것을 넣었다. 여기에 맞춤형 드래그 시트와 인테이크, RSD 머플러, 브레이크, 클러치 등의 부품과 던롭의 드래그 슬릭 타이어를 넣어 완성시켰다. 아쉽게도 쿼터마일 속도는 공개되지 않았는데, 순정 같은 느낌이지만 강력한 모습이 매력적인 모터사이클이다.



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https://www.bmw-motorrad.com/en/shorturls/r18dragster.html
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