Mar 31, 2020


사실 한 번 싹 돌았다. 현대자동차의 iMax N’ Drift Bus다. 맞다. 우리에게 익숙한 바로 그 스타렉스다. 국외에는 아이맥스란 이름으로 나간다. 과거 만우절 이미지로 등장했던 차량이지만… 이걸 현실로 만들어 버렸다. 물론 우리나라는 아니고 현대자동차 호주법인에서다. 당연히 이벤트를 위해 만들어졌고, 국내에서 볼 일은 없을 것 같다. 그래도 소개하는 이유는… 8단 자동변속기 때문이다. 


벨로스터 N을 타고 싶지만 수동기어라는 것 때문에 쉽게 손을 뻗지 못하는 사람들이 많다. 수동운전이 어려워서가 아니라… 막히는 출퇴근 교통 정체에 왼쪽 무릎 건강에 자신이 없기 때문이다. 쥐라도 나면 큰일이니까. 이미 벨로스터 N에 8단 자동변속기가 들어갈 거고 이걸 개발중이라는 이야기는 다들 알고 있다. 어쩌면 이 스트렉스 N은 이걸 시험하기 위한 차체일수도 있고, 조금만 기다려 달라는 이야기일지도 모른다. 


iMax N’ Drift Bus는 4기통 디젤엔진 대신 V6 3.5리터 가솔린 트윈 터보 엔진에 8단 자동변속기를 붙였다. 또한 i30N 전용 19인치 휠에 스카이 블루 도색, 프런트 그릴에 N 배지도 붙어 있다. 그런데… 7명을 꽉곽 채우고 드리프트를 한다. 또한 움직임도 심상치 않다. 408마력에 토크는 56.6kg.m이다. 그리고 이렇게 달릴 수 있다. 


벨로스터 N 자동변속기 모델은 언제쯤 나올까? 



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https://tv.hmgjournal.com/MediaCenter/Library/hmc-imax-n-191021.blg
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