Sep 23, 2019


대부분의 모터사이클 튜닝은 베이스 모델의 개성을 유지하면서 진행되기 마련이다. 하지만 이런 클리셰를 깨고 말 그대로 모든 것을 뜯어 고쳐 완벽하게 새로운 모델로 만드는 경우도 있다. Jack Watkins와 the team at Moto Spec의 M100도 그런 모터사이클이다. 믿기 힘들지만 베이스 모델은 2002년식 BMW R1150 RT다. 


기존의 모터사이클과는 다른 독특한 구조의 이 튜닝 모터사이클은 CAD를 통해 제작된 100개 이상의 새로운 구성요소들이 사용되었다. 독특한 스윙 프론트 어셈블리 역시 완벽한 계산을 통해 만들어진 구조다. 사실 있어야 할 프론트 포크가 보이지 않으니 굉장히 어색한 느낌이기는 하다.


엔진 마운트는 3D 스캔 데이터를 기반으로 절단과 용접으로 완성되었으며 16리터의 연료 탱크는 리어 서스펜션 마운트 아래로 자리를 옮겼다. 이쯤되면 원래 있던 부품은 어디에 있을까란 생각도 드는데, 엔진과 미션, 브렘보 브레이크 정도가 남아 있다. 이정도의 커스텀 모터사이클이라면 이미 제품은 넘어선 것 같다. 



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http://watkins.pl/
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